le Télescope d'Amiens

Communiqué d'Amiens métropole (consulter le document complet ici) Cotisation minimum de CFE:Amiens Métropole met en place une fiscalité plus progressive pour soutenir le tissu économique local La cotisation foncière des entreprises (CFE) est l’une des deux composantes de la contribution économique territoriale (CET) avec la cotisation sur la...

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L'idée peut paraître saugrenue, pourtant elle est une réalité dans plusieurs villes françaises: Compiègne ou Aubagne sont déjà passés à la gratuité des bus avec un effet très positif sur la fréquentation. À Amiens, l'idée lancée par plusieurs candidats aux municipales a été douchée par la majorité: le bus gratuit, est-ce raisonnable?

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Les travaux visant à sauver le moulin Passe-Avant, situé au quartier Saint-Leu, vont commencer en ce début d'année. Pendant seize mois, les artisans vont se relayer pour redonner vie à ce qui fut l'un des cœurs de la ville d'Amiens.

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Le sujet animera très certainement les débats de la campagne électorale: la gratuité des bus a été évoquée par plusieurs candidats au fauteuil de maire d'Amiens, à droite comme à gauche. Souvent, il s'agit de proposer une alternative au projet de tramway porté par Thierry Bonté, le candidat socialiste.

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Ils ont fait l'actualité mais leur moment de gloire n'est pas passé. Fermeture d'usine, procès, réformes, tramway, projets qui se chiffrent en millions, voire en milliards, voici les dossiers qu'il faudra suivre en 2014.

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De passage à Amiens hier soir pour une conférence, le sociologue Marwan Mohammed, co-auteur d'un ouvrage sur l'islamophobie, explique les mécanismes à l’œuvre dans la montée de ce racisme renouvelé. Un racisme dont seraient responsables les «élites» françaises, de gauche comme de droite. Entretien.

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Le département détient le record français du nombre d'éoliennes sur son territoire avec plus de 300 spécimens. Un parc en plein développement qui rapporte gros aux collectivités. Exemple à Hangest-sur-Somme près d'Amiens qui vient de lancer un chantier de dix éoliennes.

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Les élus métropolitains s'apprêtent à valider, jeudi prochain, un document qui doit définir les évolutions de déplacement dans la métropole pour les prochaines années. Place des transports en commun, du vélo, de la voiture ou coût du stationnement... Aussi essentielles que soient ces questions, le sujet a peu mobilisé les citoyens et... les élus.

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